Épisode 8 de la série « Les Clichés de la Route » : chaque semaine, on croque un cliché qu’un usager de la route a sur un autre, puis on regarde ce que dit vraiment le Code. On rit du cliché, jamais des gens.
Le portrait-robot
Deliverus Meteoricus, dit « le Livreur Météore ». Sac cube isotherme plus grand que lui, téléphone fixé au guidon avec trois applis ouvertes, vélo électrique dont la vitesse de pointe interroge, k-way toutes saisons. Son regard cherche un numéro de rue, jamais la route. Espèce migratoire : il apparaît quand il pleut, exactement quand vous commandez.
Ses comportements observés par tout le monde :
- Sens interdit : un raccourci comme un autre
- Trottoir : une piste cyclable élargie
- Feu rouge : une suggestion de pause, déclinée
- Le chrono de l’appli décide de tout, la trajectoire suit
Portrait rapproché
- Sa plus grande hantise : la note 4 étoiles. Pas 1 étoile, 4. Celle qui dit « bien, mais » et qui fait baisser la moyenne que l’algorithme regarde en silence.
- Son breuvage : boisson énergisante calée dans le filet du sac isotherme, bue au feu rouge. C’est le seul usage qu’il ait trouvé aux feux rouges.
- Son paradoxe : il transporte des menus gastronomiques toute la soirée, et dîne d’un kebab froid à 23h15, assis sur le sac qui a vu passer 40 repas chauds.
- Ce qui le déclenche : le « ding » de l’appli. Triple commande acceptée en 0,4 seconde, l’itinéraire optimal est déjà calculé, il commence par un sens interdit.
- Sa phrase fétiche : « C’est chaud. » (la commande, le timing, le carrefour : tout)
Voilà pour le folklore. Maintenant, le Code.
« Il prend les sens interdits » : 135 €, avec une nuance
Rouler en sens interdit à vélo, c’est 135 €. La nuance qui piège tout le monde : le double-sens cyclable. Dans les rues limitées à 30 km/h, le contresens vélo est la règle par défaut (sauf décision contraire), signalé par un panonceau. Le livreur qui remonte « à contresens » votre rue en zone 30 est donc souvent dans son droit. Celui qui remonte un vrai sens interdit à 50, non.
« Il roule sur le trottoir » : 135 €
Le trottoir est interdit aux vélos, sauf aux enfants de moins de 8 ans : 135 €. Aucune exception livraison, aucune exception « c’est juste pour 20 mètres ». À pied à côté du vélo, en revanche, le livreur redevient un piéton et le trottoir lui est ouvert.
« Le téléphone au guidon » : ça dépend du support
Le téléphone tenu en main est interdit à tout conducteur, vélo compris : 135 € (article R412-6-1). Fixé sur un support au guidon, il est autorisé, comme un GPS de voiture. Le Météore avec sa fixation guidon est en règle. Celui qui pianote en roulant, non. Les écouteurs, eux, sont interdits dans tous les cas.
« Son vélo électrique va trop vite » : changement de catégorie
Un VAE (Vélo à Assistance Électrique) doit couper l’assistance à 25 km/h. Débridé, il devient juridiquement un cyclomoteur : immatriculation, assurance, casque et permis AM obligatoires. Sans ça, l’engin n’a plus le droit de rouler du tout. Le moteur qui pousse encore à 35 km/h n’est pas un vélo rapide, c’est un cyclomoteur sans papiers.
Le score final
- Sens interdit (hors double-sens cyclable) : infraction, 135 €
- Trottoir : infraction, 135 €
- Feu rouge : infraction, 135 €, zéro point (à vélo)
- Téléphone sur support guidon : légal
- VAE débridé : engin hors la loi
Sauf que
Il fait 8 à 10 heures de vélo par jour, payé à la course, chronométré par un algorithme qui ne connaît ni les feux rouges ni la pluie. Chaque infraction du portrait fait gagner les secondes que l’appli réclame. Les infractions sont bien les siennes, mais le chronomètre qui les provoque est dans un siège social. Klaxonner le maillon le plus précaire de la chaîne reste l’option la plus facile, pas la plus juste.
Vous avez été témoin d’une situation qui mérite un arbitrage impartial ? Signalez-la. Épisode suivant : le Parent Dépose-Minute, l’homme aux warnings magiques, pile pour la rentrée.
